トヨタはシステム故障後、水曜日に日本での生産を再開する

トヨタは、きめ細かく調整されたサプライチェーンの混乱による24時間の停止を経て、水曜日に日本の組立工場の操業を再開する。

売上高世界最大の自動車メーカーである同社は、月曜日から始まったシステム障害により自動車部品の注文処理ができなくなったため、火曜日に国内14の自動車工場が活動を一時停止したと発表した。

同社は声明で、水曜の第２シフト開始から国内全１４工場で生産が通常に戻る見通しだと発表した。

「システムの誤動作はサイバー攻撃によって引き起こされたものではないと理解しています。 ただし、引き続き原因究明を進めてまいります」とトヨタ(TM)は述べた。 「お客様、お取引先様、関係者の皆様には、操業停止によりご迷惑をおかけしましたことを、改めてお詫び申し上げます。」

トヨタは、部品が必要になる直前に適切な量で組立工場に納入することを基本とする「ジャストインタイム」生産の先駆者でした。 このシステムは倉庫のスペースとコストを節約しますが、チェーン内のリンクが壊れた場合には中断されやすくなります。

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どのくらいの出力が失われたのかはすぐには明らかではありません。 ロイターの計算によると、トヨタの日本工場を合わせると、トヨタの世界生産の約３分の１を占める。

トヨタ納車昨年は約1,050万台の自動車が販売されました。 比較すると、通常は日本企業と世界販売の王座を争うフォルクスワーゲン（VLKAF）は、2022年に830万台を販売した。

トヨタは昨年、サプライヤーの1社に対するサイバー攻撃によりシステム障害が発生し、自動車部品の調達でも同様の問題が発生し、日本の生産停止を余儀なくされた。 停学は１日続いた。