史上最も豪華な日本車10台

洗練されたクーペから豪華なセダンまで、日本の贅沢とクラフトマンシップの粋を代表する10モデルをご紹介します

何十年にもわたって、日本の自動車メーカーは一貫してデザインと快適性の限界を押し上げ、洗練さと洗練さを醸し出す車両を提供してきました。 このコンピレーションでは、高級感とパフォーマンスの新たな基準を打ち立て、道路を彩ってきた自動車のクラフトマンシップの最高の例を紹介します。

日本人にしか出せない優雅さ、性能、技術を備えたクルマ。 ヨーロッパやアメリカの最高のクルマと対峙できるクルマ。 これらの高級車の背後にある創意工夫と芸術性を讃え、世界がこれまでに見たことのない最も豪華な自動車を製造するという日本の自動車メーカーの情熱に感謝します。

このリストに記載されているスペックやその他の情報は、自動車メーカーや、Car and Drive、Motor Trend などのサイトから入手したものです。

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アキュラ TLX は、TL モデルと TSX モデルの後継となる印象的な 4 ドアのエントリーレベルの高級セダンです。 パフォーマンス、豪華さ、最先端のテクノロジーを組み合わせたこの注目すべき車両は、RLX の生産終了後、アキュラ ラインナップの主力セダンとしての地位を確立しています。

TLX のボンネットの下には、強力な 3.0 リッター V-6 エンジンが搭載されており、スムーズで楽しいドライブを維持しながら、あらゆるスピードのニーズを満たす十分なパワーを提供します。 特に、その傑出した機能は、スーパー ハンドリング全輪駆動システムであり、4 つの車輪すべてにトルクをインテリジェントに配分してコーナリング能力を強化し、印象的な路面グリップを実現します。 さらに、精密全輪ステア システムは、旋回中に後輪の角度を調整することで、車の俊敏性をさらに高めます。

エンジン

3.0リッターV型6気筒ターボエンジン

力

355馬力

トルク

354ポンドフィート

重さ

4,200ポンド

TLX 内では、テクノロジー パッケージによってテクノロジーが中心的な役割を果たします。 この車両には、直感的でシームレスな True Touchpad インターフェイスと組み合わせられた大型 10.2 インチ インフォテインメント ディスプレイが搭載されており、ナビゲーションやメディアのコントロールが簡単になります。 さらに、ELS Studio 3D オーディオ システムはプレミアムなリスニング体験を保証し、あらゆるドライブを本当に楽しいものにします。

安全性に関しても、TLX は期待を裏切りません。 アキュラウォッチには、アダプティブクルーズコントロールや衝突軽減機能などの運転支援機能が標準装備されています。 これらの先進の安全機能は、ドライバーをトラブルから守り、安全な運転体験を保証します。

コスモはその歴史を通じて、マツダの「後光」車両として特別な位置を占め、革新的なマツダ ヴァンケル エンジンの発売に重要な役割を果たしてきました。 日本ではマツダの主力車として、高級車ユーノス部門に属する「ユーノス コスモ」として販売されていました。

コスモ JC は 2 ドア クーペであり、ユーノスの高級チャネル内でトップラインのツーリングフラッグシップの地位を占めていました。 MX-03コンセプトカーを大まかにベースにしており、エレガントなデザインとハイエンドの機能を誇っています。 パワーアメニティを満載し、ジャパニーズ・ラグジュアリーをテーマに、洗練された快適なドライビング体験を提供します。

エンジン

2.0リッタートリプルターボチャージャー付き20B-REWヴァンケルロータリー

力

300馬力

トルク

297ポンドフィート

重さ

3461ポンド

「コスモ」という名前は、当時の宇宙開発競争の世界的な興奮と興奮に由来しています。 この名前は先進的な考え方を意味しており、ヴァンケル ロータリー エンジンとその豪華でスタイリッシュな機能の組み合わせにより、この車は本当にユニークな車両となっています。

マツダ コスモのボンネットの下には、他のマツダモデルとは一線を画す、画期的なトリプルローターエンジンが搭載されていました。 この 2.0 リッター エンジンは驚異的な 300 馬力を発揮し、この車の高性能アイコンとしての地位をさらに強固なものにしました。