トヨタは第1四半期利益をほぼ2倍に、中国は依然として困難を続ける

［東京 ８月１日 ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T)は、売上高と生産性の向上に加え、円安の追い風もあり、第１・四半期の営業利益がほぼ２倍になったと火曜日に発表した。

同社は決算発表で「サプライヤーとの生産性向上努力により、全地域で販売数量が前年同期比で増加した」と述べた。

世界で最も売れている自動車メーカーである同社は、6月までの3カ月の営業利益が総額1兆1200億円（78億5000万ドル）となり、前年同期比94％増となり、リフィニティブがアナリスト10人を対象に行った調査の平均利益予想9452億2000万円を上回ったと発表した。 。

昨年の第1四半期の営業利益は5,786億6,000万円でした。

トヨタは３カ月前と比べて状況が大きく変わっていないとして、今期利益３兆円の予想を据え置いた。

この予想はアナリスト２３人の平均予想３兆６０００億円と比較した。 トヨタは、半期決算の頃に修正を検討する可能性があると述べた。

火曜日の決算は、日本の自動車大手がバッテリー駆動車の世界市場でより競争力を高めるための野心的な計画を打ち出し、水素戦略の詳細を明らかにして以来、初めての決算となる。

トヨタは計画が実現しなければ、特に中国で地元競合企業の台頭とテスラ(TSLA.O)などによる値下げで市場シェアを圧迫しているため、電気自動車への急速な移行を逃すリスクがある。

ファイル写真-2023年3月30日、フランス・バランシエンヌ近郊のオンネにあるトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・フランス（TMMF）工場のヤリス自動車組立ラインで働く従業員たち。ロイター/パスカル・ロシニョール/ファイル写真

トヨタは中国での競争が「極めて厳しく」なっていると述べ、為替レートの変動と世界トップの自動車市場での価格引き下げへの対応が中国での業績に悪影響を及ぼしたと付け加えた。

自動車メーカーはどのような措置を講じたかは明らかにしていないが、多くの自動車メーカーは電気自動車への急速な移行が進む市場で競争力を維持するために、車両価格か生産コストを引き下げている。

トヨタは中国でのＥＶ技術の開発を強化し、競争力を高めるために製造コストの大幅な削減を目指すと述べた。

トヨタは、もう一つの主要市場である北米について、パンデミック後のチップ不足の影響が薄れる中、消費者の鬱積した需要から恩恵を受けていると述べた。

同社は全世界で、同四半期にトヨタとレクサスの高級ブランド車を約253万台販売し、前年同期比8.4％増加し、そのうち約34％がハイブリッド車やその他の電動車だった。

特に日本での業績が好調で、半導体供給の改善による自動車販売の増加により、営業利益は前年同期比2倍以上の7,007億円となり、全体の営業利益の6割以上を占めました。

決算発表直前に1.15％上昇していたトヨタ株は直後に上げ幅を広げ、2.5％高の2,445.5円で取引を終えた。

（1ドル＝142.7200円）

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