SAF会社DG Fuelsが日本企業2社との投資を完了

持続可能な航空燃料 (SAF) 施設の開発会社である DG Fuels, LLC (DGF) (以前の投稿) は、日本企業 2 社との投資取引が無事完了したと発表しました。 aviner & co., inc.、千島不動産株式会社、および非公開の投資家による DGF への投資により、DGF は現在、親会社レベルの開発資金の最終ラウンドの一環として必要な最低投資目標を超えています。進行中の FEL 3 および関連経費を含む、FID 達成に必要な残りの予想経費に資金を提供します。

最大3,000万ドルの資本調達額のうち比較的少額の残高ですが、今後数か月以内に資金が調達される予定です。 DGFは現在、ルイジアナ州に提案している42億米ドル、年間1億8,000万ガロンのSAF施設のFIDが2024年初めに行われると予想している。

ルイジアナ州南軍施設は、北米、ヨーロッパ、アジアに建設される他の複数の同様の施設のテンプレートとなる予定です。

DGF の統合燃料およびエネルギー技術の基礎は、60 年以上使用されている実績のあるフィッシャー・トロプシュ プロセスです。 世界中の既存のプラントは、フィッシャー・トロプシュを使用して 1 日あたり 170,000 BBL 以上の合成燃料を生産しています。 これらの施設は通常、1 BBL の炭化水素を生産するのに約 1 トンの石炭を使用しますが、ライフサイクル CO2 排出量の計算は、従来の石油精製から得られる同等の燃料よりわずかに悪くなります。

DGF の方法は、CO2 ライフサイクル排出量を削減し、必要な原料の量を削減するいくつかのメカニズムで確立されたフィッシャー・トロプシュ システムを修正します。 これらの変更により、炭素隔離の必要性がなくなり、システムの原料処理コストと複雑さが軽減されます。 さらに、DGF の製造方法は、燃料密度が高く、粒子状物質と NOx の排出量が少ない、ASTM 認定の直接代替燃料を生成します。

原料の削減は、主に、きれいな風力と太陽光で発電された電気を動力源とする水電解ユニットによって生成された酸素と水素をプロセスに補充することによって達成されます。 DGF は、他社が使用している石炭ガス化をバイオマスガス化と天然ガス改質に置き換えます。 これにより実装が簡素化され、そのプロセスで生じる新たな二酸化炭素排出量がさらに削減されます。

航空機管理と再生可能エネルギーに積極的に取り組んでいるAvinerは、戦略的パートナーとして日本およびアジア広範なアジアの代表者としてDGFと緊密に連携し、DGFのSAF製品をアジア太平洋地域のオフテイカーに販売するとともに、SAFの生産の可能性を共同で研究してきました。この地域のDGFによる。

投稿日: 2023 年 7 月 29 日 カテゴリー: 航空および航空宇宙, 燃料, 市場の背景 | パーマリンク | コメント (0)