スポーツカーにも乗れる手頃な国産寝台車10選

日本は、自国の車のいくつかが西洋の偉大なスポーツカーに容易に匹敵することを何度も証明してきました。

ピストンヘッドでスポーツカーについて考えるとき、最初に思い浮かぶブランドはヨーロッパかアメリカのいずれかです。 BMW M3 やフォード マスタング GT などのレジェンドが業界全体を変革したと言っても過言ではありません。 スポーツカーに関しては、西側の自動車会社、特に欧州の自動車会社が世界の自動車産業を支配していました。

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BMWがマツダのミアータに対抗することだけを目的としてZ1を開発したという事実を強調するのは公平ではない。 日本は、自国の車のいくつかが西洋の偉大なスポーツカーに容易に匹敵することを何度も証明しました。 日本に行って運転する価値のあるクラシックな JDM 車の中には、非常識なスポーツカーもあります。 それらは本当です寝台車手頃な価格で西洋のスポーツカーにも負けない。

メーカー

日産

年

1989 年 - 2002 年

構成

インライン 4

変位

2.0 リットル (121.9 立方インチ)

力

201 - 247 馬力

トルク

196 - 207 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

1990 - 1995 日産パルサー 1991 - 1998 日産 180SX S13 1999 - 2002 日産シルビア S15 スペック R

アメリカの乗用車が世界の他のどこよりもはるかに大きいことはよく知られています。 近年、多数の小型ハッチバックがアメリカ市場に導入されました。 これらの巨大なハッチバックは、筋肉質の頭の笑いものになることがよくあります。 申し訳ありませんが、アメリカ人はホットハッチバックについて誤解しています。 速くて運転するのが楽しいです。

日産は 70 年代後半にパルサーを発売しましたが、この日本の自動車メーカーがハッチバックのより神経質なバージョンを発表したのは 80 年代後半になってからでした。 1990 年、パルサー GTI-R にはターボチャージャー付き 2.0 リッター SR20DET 直列 4 気筒が標準装備され、6,000 rpm で 230 馬力、3,600 rpm で 203 ポンドフィートのトルクを発生します。

メーカー

トヨタ自動車株式会社

年

1986 ～ 1992 年

構成

インライン 6

変位

2.0 リットル (121.3 立方インチ)

力

182～207馬力

トルク

173 - 203 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

1986 - 1992 トヨタ スープラ MK3 1986 - 1991 トヨタ ソアラ

トヨタ 80年代から90年代にかけてラインナップを一新。 レクサスがアメリカの自動車産業に津波のような大混乱をもたらした中、トヨタは国内外で自社製品の改善に努めた。 1986年、スープラは専用車となった。 残りの話は歴史です。

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3代目トヨタスープラが今、人気を集めています。 何しろ、1JZ-GTEや1G-GTEといった伝説のエンジンが搭載されているからです。 ツインターボチャージャー付き 2.0 リッター 1G-GTE 直列 6 気筒は、あまり知られていないトヨタ ソアラにも搭載されています。 ソアラの 1G-GTE は、6,200 rpm で 207 馬力、3,800 rpm で 203 lb-ft のトルクを発生します。 2 代目ソアラは、同時代のヨーロッパのスポーツクーペの有力な候補です。

メーカー

Mitsubishi Motors

年

1992年 - 2000年

構成

V6

変位

2.0 リットル (122.4 立方インチ)

力

143 - 197 馬力

トルク

132 - 148 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

1992 - 1996 Mitsubishi Galant 1994 - 2000 Mitsubishi FTO

三菱 3000GT VR-4 が 1990 年代の象徴であった理由はいくつかあります。 非常にスポーティな外観とクランクシャフトでの 300 馬力を備えたこの車が、すべての日本の自動車ファンを魅了したのは当然のことです。 についてはほとんど知られていない三菱3000GTの妹分であるFTO。

巨大な 3000GT とは異なり、FTO はサイズもパワーも小さくなっています。 そうは言っても、FTO GPX には、7,500 rpm で 197 馬力、6,000 rpm で 147 ポンドフィートのトルクを生み出す強力な 2.0 リッター V6 が搭載されています。 FTO は、本物のマニアが楽しく乗れる入門レベルの日本製スポーツカーです。