あなたがあなたの車に持っていることを知らないかもしれない10の機能

車にはラジオとエアコンが付いているのはご存知でしょう。しかし、おそらく、中古車を購入して十分に調べていない、あるいは新車には目まぐるしい機能が備わっており、ディーラーで 5 時間もいたのに、自分の車に何ができるのかをすべて詳しく知りたいという欲求がほとんど残っていなかったのかもしれません。見過ごされがちな多くの機能を備えているのは現代の車だけではありません。一部のアンティーク車、特に高級モデルには、豪華さのレベルを高めるための斬新なコンセプトが装備されていました（戦前のロードスターの側面にあるゴルフバッグのドアなど）。

機能といえば、新車のベースモデルであっても目まぐるしいほどの機能を備えています。新しい車には、統合された空調制御、ブラインドスポットモニタリング、デジタルゲージを備えたタッチスクリーンラジオが装備されていますが、これらはすべてハイエンドモデルに限定されたものではありません。また、バックアップカメラ (2018 年)、複数のエアバッグ (1999 年)、トランク内の緊急リリース (2000 年) など、連邦政府によって義務付けられた機能も多数あります。最近新車を購入した場合は、第一に、おそらくディーラーで快適以上に長い時間を過ごし、第二に、帰りたいという強い欲求のために、すべてのボタンをデモンストレーションすることなく帰った可能性があります。したがって、あなたの新しい車には、見慣れないガジェットや内容がいくつか搭載されている可能性があります。また、中古モデルを購入した場合は、新しいモデルには引き継がれていないいくつかの珍しい機能が搭載されている可能性があります。あなたがどの状況に当てはまるかに応じて、あなたの車が持っていることを知らないかもしれない10の機能をここに挙げます。

特に子供がいる場合、そして休暇中はさらに車が散らかりやすいため、内蔵掃除機が 2014 年まで登場しなかったのは不思議です。ホンダがオデッセイミニバンの一部のトリムレベルに HondaVac を導入したのはその時でした。。 HondaVac はバンの荷室のサイドパネルの 1 つにしまい込まれており、イグニッションをアクセサリーの位置に回し、バンの後部まで走り、ホースを掴んでボタンを押すだけで簡単に使用できます。すべてはパネル内のコンテナに集められ、いっぱいになったら引き出して空にできます。天才ですね！

何十年にもわたって何千人もの製品プランナーが車に掃除機を設置しないという明らかな見落としを犯してきたが、ホンダは2014年に開始し、続いてトヨタが2016年にミニバンのシエナに設置し、最後にクライスラーがパシフィカにストウアンドバックを設置した。ホンダは2020年に掃除機メーカーのShop-Vacが中国企業に買収され、供給が中断されたことで苦境に陥った。ホンダは2022年モデルではこのオプションを省略したが、代替品の供給に取り組んでいると述べた。しかし今のところ、これらのバンのいずれかを所有している場合は、後部にホースが隠されているかどうかを確認するとよいでしょう。

第二次世界大戦中に戦車を運転した人なら、緊急用ガスマスクが装備されていると予想するかもしれませんが、あなたの車にはそうではありませんよね? そうですね、少なくとも 1 つのモデルには、実際にはガスマスクではない、ガスマスクに似たものが装備されています。一部の Tesla 自動車には、空調システム用に優れた HEPA フィルターが装備されています。これらの車に使用されているフィルターはフロントガラスの前の左右に広がる巨大なもので、YouTube の交換説明ビデオを見ると、ほとんどの車のキャビンフィルターよりもはるかに大きいことがわかります。ガスマスクの詳細は、これらの車には生物兵器防御モードと呼ばれるものが搭載されていることです。

この名前は少し誇張的で、テスラの冗談めかした面白さで知られているかもしれませんが、本当に印象的でもあります。この濾過システムのおかげで、テスラのドライバーは空気中の汚染がほとんど発生しても無傷で車を運転できるようになるはずだ。しかしテスラは、このネーミングは単なる言葉ではないと主張している。テスラに乗っていれば、細菌、花粉、煙の粒子、その他空気中のあらゆるものをろ過で除去してくれるため、生物兵器の攻撃を受けても生き延びることができます。「煙の中を走行しないでください」という高速道路の警告標識を無視しても安全です。」ただし、安全のため、テスラを煙に巻くような運転はしないでください。

何十年もの間、私たちの車にはマニュアルまたはオートマチックトランスミッションが搭載されてきました。ほとんどのアメリカ人はオートマチック車を運転するだけで、それについてあまり考えません。ただし、ある意味、マニュアルとオートマチックのハイブリッドを備えた車を運転することもできます。これはデュアルクラッチトランスミッション（DCT）と呼ばれるもので、その技術はF1レースカーから生まれました。